British Pétroleum (BP) a présenté les résultats de l'étude relative aux impacts environnementaux et sociaux du projet d'exploitation du gaz offshore entre la Mauritanie et le Sénégal, réalisée par Golder et CSA Océan Science en partenariat avec Ecodev et Tropica.
L’exposé relatif à ces résultats, fait au cours d'une rencontre avec les journalistes et les Organisations de la Société Civile (OSC), a énuméré les étapes franchies par le projet gazier, avec comme sujet dominant des discussions, celui des risques environnementaux du projet.
La société a présenté également les phases franchies par l’étude des impacts environnementaux, depuis le début des activités du projet en 2016 en passant par les études effectuées sur le terrain jusqu’à l’adoption du rapport dans sa forme finale en décembre dernier.
BP affirme avoir appliqué les normes scientifiques afin de parer à tout type d’impact environnemental.
Gaëlle Baldelli, qui s’est appesantie au siège de la société à Nouakchott sur le sujet, devant des médias et des acteurs de la société civile, a affirmé, qu’ils sont ici pour les 20 prochaines années et qu’ils sont en conséquence, tenus de coopérer et de se concerter avec les OSC afin de garantir le maximum d’intérêt pour les deux parties.
Concernant le projet gazier, elle a souligné qu’il est composé de plusieurs parties importantes: puits, pipelines (FPSO), une station flottante de stockage et de déchargement (FLNG), une autre de liquéfaction du gaz naturel ; qui sera chargée de transformer le gaz en liquide, en vue de son acheminement vers les marchés internationaux, en plus d’une barrière de pierres et de béton, destinée à protéger la station au milieu de l'océan.
A propos de la station (FPSO), un contrat a été signé avec une société française pour sa conception, a-t-elle dit, soulignant que cette dernière a mandaté un sous-traitant chinois, qui se chargera de sa réalisation.
Au sujet du FLNG, il est réalisé dans un chantier naval à Singapour, a-t-elle ajouté, précisant à propos des pipelines de transport de gaz, qu’ils ont été fabriqués à Londres.
La société tient fermement à s’assurer de la sécurité de toutes les composantes du projet et de leur conformité aux normes techniques et environnementales internationales pour ce type de projets, a-t-elle conclu.
