Evoquant l’augmentation du capital de la société Mauritanie Airlines qui est passé de 2.098.999.900 à 6.867.000.000 MRU, le ministre de l’Équipement et des Transports, porte-parole du gouvernement, Nani Ould Chrougha, a motivé cette hausse, par le fait que la compagnie a enregistré un déficit ayant dépassé le seuil maximum de 5%, lequel atteint, appelle selon la loi l’État à intervenir dans pareille situation..
La MAI a été durement touchée par les effets néfastes du Covid-19, clouant au sol ses appareils pendant un bon bout de temps, a-t-il affirmé, citant par ailleurs d'autres facteurs qui ont plombé le fardeau de la socièté dont les difficultés financières héritées des anciennes compagnies.
Constituée à cette fin, une commission ministérielle a proposé la hausse du capital de la société, a déclaré le porte-parole, ce qui bouscule l’actionnariat.
La nouvelle donne est la suivante : État 75%, Société Nationale Industrielle et Minière (SNIM) 11,8%, Port autonome de Nouakchott 9,2% et le Port autonome de Nouadhibou détient 3,8% des parts.
Outre la restructuration du capital, le conseil d’administration et l’organigramme de la compagnie nationale d’aviation va lui aussi évoluer. Le porte-parole n’a cependant pas donné plus précisions à ce sujet.
