أجرى موقع الصحراء مقارنة بين تكاليف عدد من محاور الطرق في موريتانيا أوضحت تباين المبالغ المالية المرصودة لإنشاء هذه المحاور الطرقية.
يتعلق الأمر بمقارنة بين الطرق المشيدة داخل نواكشوط وتحديدا في مقاطعة تفرغ زينه وبين الطرق التي تربط العاصمة بأغلب ولايات الداخل وتحديدا طريق نواكشوط بوتيلميت، وهو ما يظهر فرقا شاسعا بين تكلفة الكيلومتر الواحد.
وبخصوص أرقام تكاليف إنشاء الطرق الحضرية تبلغ تكلفة الكيلومتر الواحد 200 مليون أوقية قديمة، وفي الطرق بين المدن تبلغ تكلفة الكيلومتر 50 مليون أوقية قديمة.
وكانت تكاليف 24 كلم من الطرق المعبدة والأرصفة المزينة في مقاطعة تفرغ زينه بلغ 4 مليارات و700 مليون أوقية قديمة وفقما نشرته الوكالة الموريتانية للأنباء، بينما لم تتجاوز تكاليف ترميم 50 كلم من محور طريق الأمل الرابط بين بوتلميت ونواكشوط مليارين و580 مليون أوقية قديمة خصصت لترميم مقطع يبدأ من الكلم 58 وحتى الكلم 108 شرق نواكشوط حسبما ورد في ميزانية الدولة.
